近日，由中交第四航務工程局有限公司（以下簡稱"中交四航局"）承建的湛江港寶滿港區集裝箱碼頭一期擴建工程迎來重大進展——專案吹填施工順利完成。這一關鍵工序的高質量完成，標誌著工程建設取得突破性進展，為後續軟基處理、碼頭主體結構等施工創造了有利條件。
作為廣東省重點水運工程，該專案主要建設內容包括2個5萬噸級集裝箱專用泊位，可靠泊7萬噸級集裝箱船舶，設計年通過能力142萬標箱，使用港口岸線646米。工程涵蓋港池疏浚、軟基處理、水工建築、道路堆場等綜合性施工內容。
據中交四航局湛江港寶滿港區集裝箱碼頭一期擴建工程專案經理陳池介紹，面對複雜的地質條件，專案建設團隊成立專項技術攻關小組，創新採用“地質勘察與施工驗證雙控機制”，首先是精密勘探先行，通過三維地質雷達掃描、鑽孔取樣等手段，精准劃定取土區範圍；其次是動態驗證管控，施工中採用抓鬥式挖泥船實施分層試挖取樣，建立即時土質資料庫；最後是智能配比優化，通過BIM建模分析，動態調整不同土層的取土順序，為同類工程提供了可複製的“四航方案”。
專案建成後，將極大地滿足湛江港集裝箱吞吐量持續增長的運輸需求，有力緩解區域航運壓力，鞏固提升湛江港作為西南地區傳統出海口功能，助推陸海雙向交通大通道建設，助力區域經濟高質量發展。目前，中交四航局專案團隊正全力推進水工碼頭結構、真空預壓地基處理施工，計畫於2026年1月底完成全部水工結構建設，完成地基處理施工。（通訊員：秦子墨）
